OJK Tasikmalaya dan TPAKD Garut Perkuat UMKM Melalui Program Desa EKI di Tepas Papandayan
OJK Tasikmalaya bersama TPAKD Kabupaten Garut memperkuat UMKM melalui Program Desa Ekosistem Keuangan Inklusif (EKI) di Desa Wisata Tepas Papandayan.
BANDUNG, NewsTasikmalaya.com — PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 2 Bandung terus memperketat aspek keselamatan, keamanan, dan kenyamanan perjalanan kereta api. Langkah konkret ini dibuktikan melalui percepatan perawatan dan peningkatan kualitas keandalan prasarana rel di wilayah operasionalnya secara masif.
Sepanjang periode Januari hingga April 2026, KAI Daop 2 Bandung tercatat telah berhasil merampungkan penggantian rel sepanjang 2.800 meter di sejumlah titik strategis. Pembaruan material prasarana ini difokuskan pada petak jalur rawan dan padat, yakni di lintas Lebakjero–Leles, Leles–Karangsari, hingga petak jalan Karangsari–Cibatu.
Manager Humasda KAI Daop 2 Bandung, Kuswardojo, menegaskan bahwa peremajaan komponen jalan rel ini merupakan bentuk komitmen penuh perusahaan untuk menjamin kelancaran mobilitas angkutan penumpang maupun barang.
"Perawatan dan penggantian rel merupakan bagian penting untuk menjaga keandalan jalur kereta api. Melalui penggantian 2.800 meter rel sejak awal tahun hingga April kemarin, KAI Daop 2 Bandung terus berupaya meningkatkan aspek keselamatan sekaligus memberikan kenyamanan yang lebih baik bagi para pelanggan," ujar Kuswardojo saat memberikan keterangan pers, Rabu (20/5/2026).
Kuswardojo membeberkan bahwa area yang menjadi sasaran penggantian rel kali ini merupakan koridor lintas aktif yang memiliki frekuensi perjalanan kereta api yang sangat tinggi, termasuk rangkaian KA yang menghubungkan wilayah Bandung menuju Jawa Tengah dan Jawa Timur via jalur selatan Priangan Timur. Oleh karena itu, peningkatan kualitas prasarana secara berkala mutlak dilakukan untuk mengantisipasi potensi keausan rel.
Selain melakukan penggantian batangan rel, jajaran teknis prasarana KAI Daop 2 Bandung juga rutin mengeksekusi serangkaian langkah preventif di lapangan secara harian maupun mingguan.
Beberapa tindakan teknis kedinasan tersebut meliputi:
* Pemeriksaan geometri lintas dan kelurusan jalur secara berkala.
* Perawatan intensif pada wesel (alat pemindah jalur kereta).
* Perbaikan pecokan ballast (batu krikil penopang bantalan).
* Penguatan konstruksi lereng dan jembatan prasarana pendukung lainnya.
"KAI menempatkan keselamatan sebagai prioritas utama yang tidak bisa ditawar. Seluruh jajaran Daop 2 Bandung terus bergerak melakukan mitigasi preventif di lapangan agar setiap perjalanan kereta api tetap andal, selamat, aman, dan tepat waktu," imbuh Kuswardojo tegas.
Di akhir keterangannya, pihak KAI Daop 2 Bandung turut menyampaikan apresiasi setinggi-tingginya atas dukungan proaktif dari masyarakat yang ikut menjaga keamanan di sekitar jalur kereta.
Kendati demikian, masyarakat kembali diimbau dengan keras untuk tidak melakukan aktivitas membahayakan di sepanjang ruang manfaat jalan (Rumaja) rel kereta api, serta ikut bersama-sama memelihara fasilitas perkeretaapian nasional demi kepentingan umum.
